XCMG XS263J ролик использовал небольшое количество времени для спотовой продажи

XCMG XS263J ролик использовал небольшое количество времени для спотовой продажи

Описание продукта

Механический колесный колесный вибрационный ролик XS263J использует дизельный двигатель высокого давления Shangchai Guosan, управляемый электронным способом.достижение оптимального расхода топлива на рабочей площади и снижение общего расхода топлива на 10%; низкоскоростные дизельные двигатели уменьшают выбросы шума и улучшают общее уплотнение, что приводит к снижению общего шума на 2 децибеля;Оптимизировать соответствие системы передачи для достижения наилучшей скорости работы с уплотнением и повышения эффективности работы на 8%; скорость комбинации сцепления улучшена с ручного управления на интеллектуальное управление системы,решение проблемы воздействия человеческих факторов на систему и значительное повышение надежности системы сцепления.

Дорожный ролик XCMG XS263J является распространенным оборудованием для дорожного строительства со следующими преимуществами:
1. Комплексная функция: ролик XCMG XS263J имеет два режима работы: компаксация вибрацией и компаксация вибрацией, подходящий для компаксации различных дорожных материалов.
2Высокая устойчивость: шасси ролика имеет трехточечную конструкцию поддержки, которая обладает хорошей устойчивостью и балансом и может эффективно уменьшить воздействие вибрации на оператора.
3. Легко работать: XCMG XS263J ролик принимает механическую гидравлическую трансмиссию, которая может достичь непрерывного изменения скорости и является простой и удобной в эксплуатации.
4. Сильная адаптивность материалов: эта модель ролика имеет дополнительные вибрационные устройства переднего и заднего колес, которые могут адаптироваться к потребностям сжатия различных материалов.

Характеристики производительности механического колесного колесного колеса XCMG XS263J:

(1) Принятие Shangchai Guosan высокого давления common rail электронно управляемый низкоскоростной дизельный двигатель для достижения оптимальной рабочей зоны расхода топлива,что приводит к снижению общего расхода топлива на 10%; низкоскоростные дизельные двигатели уменьшают выбросы шума и улучшают общее уплотнение, что приводит к снижению общего шума на 2 децибеля;Оптимизировать соответствие системы передачи для достижения наилучшей скорости работы с уплотнением и повышения эффективности работы на 8%;
(2) Скорость комбинации сцепления улучшена с ручного управления на интеллектуальное управление системы,который решает влияние человеческих факторов на систему и значительно улучшает надежность системы сцепления;
(3) Кабина и рама используют комбинированное устройство сдерживания жесткости, которое уменьшает вибрации кабины в нескольких измерениях и значительно улучшает комфорт работы оператора;
(4) Принимая научное и разумное проектирование воздуховодов, система кондиционирования воздуха самостоятельно рассеивает тепло, чтобы обеспечить достаточный вход воздуха, всесторонне улучшая способность рассеивания тепла,и обеспечение эффективной работы энергосистемы;
(5) Электрическая гидравлически управляемая силовая коробка передач в сочетании с новым типом электрически управляемого рычага передач с независимыми правами интеллектуальной собственности,значительно повышает комфорт эксплуатации;
(6) Использование передовых технологий управления гидравлическим заглушением для оптимизации параметров вибрации, делая работу более плавной и значительно улучшая качество работы;
(7) Передняя крышка имеет большой угол открытия, и электрическое устройство подъема может безопасно остановить крышку в любом положении во время процесса подъема.удобство обслуживания различных системных компонентов;
(8) Общий дизайн принимает новый внешний вид платформы XCMG с одноколесным стальным роликом серии "3", и вся машина имеет упрощенную форму.

Технические параметры

Фото продуктов

Зачем выбирать нас?