| минимальный заказ: | 1 единица |
| цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | 1. Плоская стойка лучше подходит для крупного строительного оборудования и не требует демонтажа. 2. |
| Срок доставки: | 5-10 рабочих дней |
| Емкость поставок: | 3000 единиц в год |
40-тонный грузовик — это надежный и мощный коммерческий автомобиль, способный перевозить значительные полезные нагрузки. Обычно он имеет большое усиленное шасси и систему подвески, способную выдерживать вес и нагрузку тяжелого груза. Двигатель грузовика обычно представляет собой дизельный агрегат, обеспечивающий необходимый крутящий момент и долговечность для сложных операций.
Кабина грузовика спроектирована с учетом комфорта и безопасности оператора и часто оснащена эргономичными сиденьями, современными приборами и функциями безопасности, такими как подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов. Кабина также обеспечивает доступ к органам управления грузовика, включая трансмиссию, тормоза и рулевое управление.
Грузовой отсек грузовика, известный как прицеп или кузов, варьируется в зависимости от предполагаемого применения. Распространенные типы включают платформы, закрытые прицепы и специализированные контейнеры, предназначенные для конкретных грузов. Прицеп крепится к шасси грузовика с помощью сцепного устройства и системы подвески, что позволяет ему поворачиваться и шарнирно сочленяться для обеспечения маневренности.
| Расположение выставочного зала | Другой |
| мертвый груз | 20 тонн |
| Эксплуатационная масса | 40 тонн |
| Внешние размеры | 12000*2550*3950мм |
| Размер грузового отсека | 9600*2450*800 мм |
| колесная база | 1850+4350+1350мм |
| Шина | Шина 11.00R20 |
| Передача инфекции | 12-ступенчатая коробка передач |
| Модель двигателя | Ючай 330 двигатель |
| Передняя половина грузовика | 6 |
| Задняя половина грузовика | 14 |
| Конфигурация шасси | Кабина с двумя спальнями ( |
| Сиденье | четырехточечная подвеска, сиденье с подушкой безопасности) |
| Стекло | Электрическое стекло |
| рулевая рубка | тахограф |
| Температура в салоне | Контроль температуры кондиционера |
| Рулевое колесо | Многофункциональное рулевое колесо |
| Музыка в кабине | MP5 Мультимедиа |
| Танк | Алюминиевый топливный бак |
| Батарея | Верблюжья батарея |
| Тормозная система | ABS тормозная антиблокировочная система тормозов |
Особенности продукта:
Преимущество 1: быстрый переход, плавная работа автомобиля и низкие затраты на техническое обслуживание.
Преимущество 2: Скорость работы относительно высокая, а качество экскаватора достойное. Внешний вид тоже достойный.
Преимущество 3: Высокая экономичность и долговечность.
Преимущество 4: Высокая рентабельность и низкие затраты на техническое обслуживание.
Фотографии продукта:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Поддержка и услуги:
Наша основная продукция:
| Продукты | Бренд | Модель |
| Экскаватор б/у | КОТ | 306,307,312Д,315Д,320К,320Д,325,330Д,336Д,349Д |
| Хитачи | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| Комацу | ПК35,ПК55,ПК60,ПК70,ПК120,ПК130,ПК200,ПК220,ПК300,ПК350,ПК360,ПК400,ПК450 | |
| Кобелько | СК60, СК75, СК120, СК200, СК260, СК350 | |
| Дусан | ДХ55, ДХ60, ДХ150, ДХ220, ДХ225, ДХ300 | |
| ДС55,ДС60,ДС150,ДС220,ДС225,ДС300 | ||
| Хюндай | 130 150 215 225 305 | |
| Вольво | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| Кубота | У15, У17, У30, У35, КС155, КС165 | |
| САНИ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Подержанный бульдозер | КОТ | Д3(К/Г/Х),Д4(К/Х),Д5(К/М),Д6(Г/Ч),Д7Г,Д8Р,Д9Р |
| Комацу | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Шаньгун | СЭМ816,СЭМ818 | |
| Шантуй | СД13,СД16,СД22,СД32 | |
| Погрузчик б/у | КОТ | 938Г, 966Ф, 966Х, 966Г, 950ГЦ, 980Г |
| Комацу | ВА320, ВА380, ВА470, ВА500, ВА600 | |
| XCMG | 50ГН | |
| Люгунг | LG856,856H,835,836,862 | |
| Шаньгун | 650 652 шведских марок | |
| Лингун | LG936,956,958,968 | |
| Экскаватор-погрузчик б/у | JCB | 3CX, 4CX, |
| СЛУЧАЙ | 508М, 580Л, 580Н | |
| Лингун | 776 777 | |
| Автогрейдер б/у | КОТ | 12Г, 4Г, 120Г, 140Г, 140К |
| Комацу | ГД511А,ГД655 | |
| XCMG | ГР180, ГР215 | |
| Люгунг | 61 416 141 804 215 | |
| Шаньгун | 919 921 | |
| Лингун | 9180 | |
| Дорожный каток б/у | САНИ | СТР140, СТР160, ССР220А, ССР200А |
| XCMG | КА25/30, СС143/163/183, СС203/223/263 | |
| Люгун | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Шантуй | СР16, СР18, СР20, СР22 |
Экскаваторы б/у перевозятся с применением соответствующих упаковочных материалов, обеспечивающих сохранность и целостность продукции во время транспортировки. Упаковочные материалы включают гофрокороба, термоусадочную упаковку, пузырчатую упаковку и пенопласт. В зависимости от размера и веса продукта экскаватор также крепится к деревянным поддонам или направляющим с помощью ремней, термоусадочной и/или стретч-пленки.
| минимальный заказ: | 1 единица |
| цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | 1. Плоская стойка лучше подходит для крупного строительного оборудования и не требует демонтажа. 2. |
| Срок доставки: | 5-10 рабочих дней |
| Емкость поставок: | 3000 единиц в год |
40-тонный грузовик — это надежный и мощный коммерческий автомобиль, способный перевозить значительные полезные нагрузки. Обычно он имеет большое усиленное шасси и систему подвески, способную выдерживать вес и нагрузку тяжелого груза. Двигатель грузовика обычно представляет собой дизельный агрегат, обеспечивающий необходимый крутящий момент и долговечность для сложных операций.
Кабина грузовика спроектирована с учетом комфорта и безопасности оператора и часто оснащена эргономичными сиденьями, современными приборами и функциями безопасности, такими как подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов. Кабина также обеспечивает доступ к органам управления грузовика, включая трансмиссию, тормоза и рулевое управление.
Грузовой отсек грузовика, известный как прицеп или кузов, варьируется в зависимости от предполагаемого применения. Распространенные типы включают платформы, закрытые прицепы и специализированные контейнеры, предназначенные для конкретных грузов. Прицеп крепится к шасси грузовика с помощью сцепного устройства и системы подвески, что позволяет ему поворачиваться и шарнирно сочленяться для обеспечения маневренности.
| Расположение выставочного зала | Другой |
| мертвый груз | 20 тонн |
| Эксплуатационная масса | 40 тонн |
| Внешние размеры | 12000*2550*3950мм |
| Размер грузового отсека | 9600*2450*800 мм |
| колесная база | 1850+4350+1350мм |
| Шина | Шина 11.00R20 |
| Передача инфекции | 12-ступенчатая коробка передач |
| Модель двигателя | Ючай 330 двигатель |
| Передняя половина грузовика | 6 |
| Задняя половина грузовика | 14 |
| Конфигурация шасси | Кабина с двумя спальнями ( |
| Сиденье | четырехточечная подвеска, сиденье с подушкой безопасности) |
| Стекло | Электрическое стекло |
| рулевая рубка | тахограф |
| Температура в салоне | Контроль температуры кондиционера |
| Рулевое колесо | Многофункциональное рулевое колесо |
| Музыка в кабине | MP5 Мультимедиа |
| Танк | Алюминиевый топливный бак |
| Батарея | Верблюжья батарея |
| Тормозная система | ABS тормозная антиблокировочная система тормозов |
Особенности продукта:
Преимущество 1: быстрый переход, плавная работа автомобиля и низкие затраты на техническое обслуживание.
Преимущество 2: Скорость работы относительно высокая, а качество экскаватора достойное. Внешний вид тоже достойный.
Преимущество 3: Высокая экономичность и долговечность.
Преимущество 4: Высокая рентабельность и низкие затраты на техническое обслуживание.
Фотографии продукта:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Поддержка и услуги:
Наша основная продукция:
| Продукты | Бренд | Модель |
| Экскаватор б/у | КОТ | 306,307,312Д,315Д,320К,320Д,325,330Д,336Д,349Д |
| Хитачи | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| Комацу | ПК35,ПК55,ПК60,ПК70,ПК120,ПК130,ПК200,ПК220,ПК300,ПК350,ПК360,ПК400,ПК450 | |
| Кобелько | СК60, СК75, СК120, СК200, СК260, СК350 | |
| Дусан | ДХ55, ДХ60, ДХ150, ДХ220, ДХ225, ДХ300 | |
| ДС55,ДС60,ДС150,ДС220,ДС225,ДС300 | ||
| Хюндай | 130 150 215 225 305 | |
| Вольво | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| Кубота | У15, У17, У30, У35, КС155, КС165 | |
| САНИ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Подержанный бульдозер | КОТ | Д3(К/Г/Х),Д4(К/Х),Д5(К/М),Д6(Г/Ч),Д7Г,Д8Р,Д9Р |
| Комацу | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Шаньгун | СЭМ816,СЭМ818 | |
| Шантуй | СД13,СД16,СД22,СД32 | |
| Погрузчик б/у | КОТ | 938Г, 966Ф, 966Х, 966Г, 950ГЦ, 980Г |
| Комацу | ВА320, ВА380, ВА470, ВА500, ВА600 | |
| XCMG | 50ГН | |
| Люгунг | LG856,856H,835,836,862 | |
| Шаньгун | 650 652 шведских марок | |
| Лингун | LG936,956,958,968 | |
| Экскаватор-погрузчик б/у | JCB | 3CX, 4CX, |
| СЛУЧАЙ | 508М, 580Л, 580Н | |
| Лингун | 776 777 | |
| Автогрейдер б/у | КОТ | 12Г, 4Г, 120Г, 140Г, 140К |
| Комацу | ГД511А,ГД655 | |
| XCMG | ГР180, ГР215 | |
| Люгунг | 61 416 141 804 215 | |
| Шаньгун | 919 921 | |
| Лингун | 9180 | |
| Дорожный каток б/у | САНИ | СТР140, СТР160, ССР220А, ССР200А |
| XCMG | КА25/30, СС143/163/183, СС203/223/263 | |
| Люгун | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Шантуй | СР16, СР18, СР20, СР22 |
Экскаваторы б/у перевозятся с применением соответствующих упаковочных материалов, обеспечивающих сохранность и целостность продукции во время транспортировки. Упаковочные материалы включают гофрокороба, термоусадочную упаковку, пузырчатую упаковку и пенопласт. В зависимости от размера и веса продукта экскаватор также крепится к деревянным поддонам или направляющим с помощью ремней, термоусадочной и/или стретч-пленки.