26 тонн XCMG XS263J Использованные дорожные ролики с двигателем SC7H190.2G3

XCMG XS263J ролик использовал небольшое количество времени для спотовой продажи

Описание продукта:

Механический колесный колесный вибрационный ролик XS263J использует дизельный двигатель высокого давления Shangchai Guosan, управляемый электронным способом.достижение оптимального расхода топлива на рабочей площади и снижение общего расхода топлива на 10%; низкоскоростные дизельные двигатели уменьшают выбросы шума и улучшают общее уплотнение, что приводит к снижению общего шума на 2 децибеля;Оптимизировать соответствие системы передачи для достижения наилучшей скорости работы с уплотнением и повышения эффективности работы на 8%; скорость комбинации сцепления улучшена с ручного управления на интеллектуальное управление системы,решение проблемы воздействия человеческих факторов на систему и значительное повышение надежности системы сцепления.

Дорожный ролик XCMG XS263J является распространенным оборудованием для дорожного строительства со следующими преимуществами:
1. Комплексная функция: ролик XCMG XS263J имеет два режима работы: компаксация вибрацией и компаксация вибрацией, подходящий для компаксации различных дорожных материалов.
2Высокая устойчивость: шасси ролика имеет трехточечную конструкцию поддержки, которая обладает хорошей устойчивостью и балансом и может эффективно уменьшить воздействие вибрации на оператора.
3. Легко работать: XCMG XS263J ролик принимает механическую гидравлическую трансмиссию, которая может достичь непрерывного изменения скорости и является простой и удобной в эксплуатации.
4. Сильная адаптивность материалов: эта модель ролика имеет дополнительные вибрационные устройства переднего и заднего колес, которые могут адаптироваться к потребностям сжатия различных материалов.

Характеристики производительности механического колесного колесного колеса XCMG XS263J:

(1) Принятие Shangchai Guosan высокого давления common rail электронно управляемый низкоскоростной дизельный двигатель для достижения оптимальной рабочей зоны расхода топлива,что приводит к снижению общего расхода топлива на 10%; низкоскоростные дизельные двигатели уменьшают выбросы шума и улучшают общее уплотнение, что приводит к снижению общего шума на 2 децибеля;Оптимизировать соответствие системы передачи для достижения наилучшей скорости работы с уплотнением и повышения эффективности работы на 8%;
(2) Скорость комбинации сцепления улучшена с ручного управления на интеллектуальное управление системы,который решает влияние человеческих факторов на систему и значительно улучшает надежность системы сцепления;
(3) Кабина и рама используют комбинированное устройство сдерживания жесткости, которое уменьшает вибрации кабины в нескольких измерениях и значительно улучшает комфорт работы оператора;
(4) Принимая научное и разумное проектирование воздуховодов, система кондиционирования воздуха самостоятельно рассеивает тепло, чтобы обеспечить достаточный вход воздуха, всесторонне улучшая способность рассеивания тепла,и обеспечение эффективной работы энергосистемы;
(5) Электрическая гидравлически управляемая силовая коробка передач в сочетании с новым типом электрически управляемого рычага передач с независимыми правами интеллектуальной собственности,значительно повышает комфорт эксплуатации;
(6) Использование передовых технологий управления гидравлическим заглушением для оптимизации параметров вибрации, делая работу более плавной и значительно улучшая качество работы;
(7) Передняя крышка имеет большой угол открытия, и электрическое устройство подъема может безопасно остановить крышку в любом положении во время процесса подъема.удобство обслуживания различных системных компонентов;
(8) Общий дизайн принимает новый внешний вид платформы XCMG с одноколесным стальным роликом серии "3", и вся машина имеет упрощенную форму.

Технические параметры:

Фото продуктов:

ПОЧЕМУ выбирать нас: